Gladiator Cargo nổi tiếng với lưới chở hàng chắc chắn, bền bỉ giúp đảm bảo thiết bị để lái xe an toàn. Công ty có trụ sở tại Rancho Cordova, California bắt đầu khi người sáng lập Bruce Foggy giải quyết nhu cầu cá nhân về hình thức và chức năng.
Bruce, một cựu nhà địa chất đã từng làm việc trong hang động và khu mỏ, cũng thích đi bộ đường dài và cắm trại. Những chuyến đi thường xuyên với thiết bị lỏng lẻo trong xe tải của anh ấy đã chứng tỏ sự cần thiết của một mạng lưới an toàn chắc chắn để cố định hàng hóa của anh ấy, đặc biệt là sau khi chứng kiến một người bạn cắm trại chết trong khi cố gắng lấy lại đồ cắm trại bị rơi dọc đường cao tốc.
Đây là cách nhà khoa học được đào tạo trở thành một thợ may, khâu hết lưới an toàn tới lưới để tìm kiếm một đủ vững chắc cho những chuyến đi của mình.
“Tôi đã may và sử dụng nhiều lưới đến mức tôi nghĩ rằng phải có cách nào đó tốt hơn,” Bruce nói. "Tôi bắt đầu làm những chiếc lưới chở hàng có màu sắc phù hợp với xe tải của mình. Tôi nghĩ rằng đây có thể là một công việc kinh doanh tốt và bắt đầu khám phá các khả năng."
Cuộc tìm kiếm kéo dài gần 10 năm đã dẫn đến bằng sáng chế đầu tiên của ông vào năm 2005 cho lưới bảo vệ hàng hóa hạng trung. Bằng sáng chế đó đã phát triển thành một công ty, trở thành bằng sáng chế thứ hai cho lưới chở hàng hạng nặng vào năm 2012. Điều đó dẫn đến mối quan hệ với The tỷ lệ bóng đá hôm nay vào năm 2017 – sau nhiều thử nghiệm và thử nghiệm để làm cho sản phẩm của Bruce thậm chí có thể bán được nhiều hơn.
“Chúng tôi đã đến xem các buổi triển lãm của tỷ lệ bóng đá hôm nay từ năm 2003,” anh ấy nói. "Tôi tự hào đã tiếp tục nỗ lực và phát triển một sản phẩm giúp người vận tải cố định hàng hóa của họ một cách dễ dàng và an toàn. Chưa kể đến việc nâng cao nhận thức về những mối nguy hiểm mà hàng hóa không được cố định gây ra trên đường cao tốc và môi trường của chúng ta."
Ngày nay, Gladiator Cargo đã phát triển trên toàn thế giới. Các bước tiếp theo của Bruce và công ty của anh ấy bao gồm hợp tác với bên thứ ba để phát triển lưới chở hàng có thể được sử dụng bởi các phương tiện vận tải của Quân đội Hoa Kỳ.
Dù thế nào đi nữa, Bruce cho biết các mục tiêu của công ty vẫn vẫn rõ ràng như khi anh tự mình may lưới để đảm bảo thiết bị của mình vượt qua địa hình gồ ghề.
“Chúng tôi đã hoàn thành mục tiêu đầu tiên là trở thành mạng lưới an toàn hàng đầu trên thị trường,” ông nói. "Nhưng ưu tiên hàng đầu của chúng tôi là an toàn trước hết, bằng bất cứ giá nào. Đó là điều đã thúc đẩy chúng tôi hồi đó và chính là điều thúc đẩy chúng tôi bây giờ."
